空壓機(jī)如遇突發(fā)狀況應(yīng)該怎么辦

空壓機(jī)如遇突發(fā)狀況應(yīng)該怎么辦

 空壓機(jī)在開(kāi)機(jī)前，先打開(kāi)系統(tǒng)管路除旁通外的所有閥類(lèi)，關(guān)閉各個(gè)手動(dòng)排污閥，并提前開(kāi)啟冷凍干燥機(jī)，隨后，在確定空壓機(jī)結(jié)構(gòu)完整，各部件無(wú)異常的狀況下，空壓機(jī)再予以送電。大連英格索蘭空壓機(jī)的周期性保養(yǎng)屬于“預(yù)防性”保養(yǎng)，這種保養(yǎng)會(huì)隨工況的不同而有異，影響因素主要有:負(fù)荷的浮動(dòng)，機(jī)臺(tái)的工作環(huán)境，耗材的使用，日常的點(diǎn)檢，定期保養(yǎng)的質(zhì)量。 空壓機(jī)除周期性保養(yǎng)外，空壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的日常維護(hù)與點(diǎn)檢能也非常重要。日常維護(hù)與點(diǎn)檢能“及時(shí)”發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中的機(jī)械及電氣異常，防止故障級(jí)別的擴(kuò)大。對(duì)故障的處理可以達(dá)到“早發(fā)現(xiàn)，早處理，少費(fèi)用”的效果。

  空壓機(jī)輸入電能的有用功部分為壓縮空氣勢(shì)能的增加，該部分約占輸入功率的15%;無(wú)用功部分為機(jī)械做功產(chǎn)生的熱能，該部分約占輸入功率的85%。轉(zhuǎn)換的熱能中少量部分(約占輸入功率的3%～5%)為機(jī)殼的散熱，此部分熱量不能回收利用;轉(zhuǎn)換熱能的大部分(約占輸入功率的80%～82%)通過(guò)空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)(風(fēng)冷或水冷)最終散發(fā)到周?chē)沫h(huán)境中去，從而保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行，該部分的熱量稱(chēng)之為余熱，可以回收利用。在工業(yè)領(lǐng)域存在著需常年加熱的場(chǎng)所，如后處理車(chē)間的油漆房、烘干房等，且其使用時(shí)間和空壓站的啟停同步，此時(shí)可將冷卻熱風(fēng)引至需加熱房間。