正確使用英格索蘭螺桿機(jī)

  在理論上，英格索蘭螺桿機(jī)具有他所需要的特點(diǎn)，但由于必須具有非常大的排氣量，才能滿足燃?xì)廨啓C(jī)工作的要求，螺桿壓縮機(jī)并沒有在此領(lǐng)域獲得應(yīng)用。由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級(jí)調(diào)速特點(diǎn)，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能對(duì)壓力實(shí)現(xiàn)快速調(diào)節(jié)控制；比工頻運(yùn)行的上下限開關(guān)控制相比，氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級(jí)的提高。

  由于變頻器本身是一個(gè)軟啟動(dòng)裝置，啟動(dòng)電流最大在額定電流的兩倍左右，與工頻啟動(dòng)一般在額定電流的6倍以上相比，啟動(dòng)沖擊很小。 這種沖擊不僅是對(duì)電網(wǎng)的，也有對(duì)真?zhèn)€  機(jī)械系統(tǒng)的沖擊，也大大減少。

  螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣只靠調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝與進(jìn)氣口之間空氣相通，排氣結(jié)束時(shí)，齒溝仍處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

  螺桿泵在工作時(shí)，兩螺桿及襯套之間形成密封腔，螺桿每轉(zhuǎn)動(dòng)一周便由進(jìn)口向出口移出一個(gè)密封腔，即一個(gè)密封腔的體積的液體被排出去。理想狀態(tài)下，泵內(nèi)部無泄漏，那么泵的流量與轉(zhuǎn)速成正比。活塞式空壓機(jī)運(yùn)行人員在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須注意力集中，經(jīng)常進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。并根據(jù)儀表指示和工作要求進(jìn)行必要的調(diào)整。