基元容積與英格索蘭螺桿機的關(guān)系
發(fā)布日期:2019-07-11 11:13 來源:http://m.shnc5800.cn 點擊:
英格索蘭螺桿機可在10%~100%范圍內(nèi)無極調(diào)節(jié),節(jié)能性能好,在部分負(fù)荷時有較高的效率;運動部件少,易損件不到活塞式的10%,故障率低,使用壽命長。結(jié)構(gòu)簡單,運動部件少,無往復(fù)運動的慣性力,轉(zhuǎn)速高,運動平穩(wěn),搬動少;雙螺桿桿制冷壓縮機(壓縮機常用品牌如:臺灣漢鐘、德國比澤爾、意達(dá)利萊富康、臺灣復(fù)盛)。
帶有卸載及容量自動調(diào)節(jié)的滑閥機構(gòu),容量調(diào)節(jié)檔次為25%、50%、75%、100%。分四級電磁閥控制,特殊工況下仍能高效可靠地工作。在進氣溫度變化時按冷凝壓力(或蒸發(fā)壓力)變頻調(diào)速閥調(diào)節(jié)風(fēng)量。適應(yīng)壓縮機的起動、卸載及不同環(huán)境溫度、不同冷(熱)負(fù)荷下的冷凝(蒸發(fā))量的變化,達(dá)到能量調(diào)節(jié)之目的。
齒槽與機殼內(nèi)壁所構(gòu)成的呈“V”字形的一對齒間容積稱為基元容積,其容積大小會發(fā)生周期性的變化,同時它還會沿著轉(zhuǎn)子的軸向由吸氣口側(cè)向排氣口側(cè)移動,將制冷劑氣體吸入并壓縮至一定的壓力后排出。汽缸內(nèi)的高溫高壓制冷劑蒸氣不斷地通過排氣管流出。
直到活塞運動到高位置(稱為外止點或上止點)時排氣過程結(jié)束。氣體從汽缸向排氣管輸出的過程稱為排氣過程。離心機大點,螺桿機小點,日常維護費用螺桿機少點,離心機多點,同樣的冷量,螺桿機要配的機組多點,相對可靠性高點。
噪音方面螺桿機偏低頻噪音,離心機偏高頻噪音。再經(jīng)節(jié)流閥膨脹到低壓,變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態(tài)冷媒,在蒸發(fā)器中吸收被冷物質(zhì)的熱量,重新變成氣態(tài)冷媒。氣態(tài)冷媒經(jīng)管道重新進入壓縮機,開始新的循環(huán)。這就是冷凍循環(huán)的四個過程。也是螺桿式冷水機的主要工作原理。